近日，创电科技作为电源设备供应商，参加了由业主北京市轨道交通建设管理有限公司主持的13号线扩能提升工程（B线）电源项目第一次和第二次设计联络会，会议确定了不间断电源（UPS）主机和稳压器等设备的技术要求与规范，这是近年继7号线、8号线、房山线北延段、10号线、3号线、5号线和京港地铁4号线等电源工程项目之后，创电科技在北京城市轨道交通中承担的又一重要项目。

北京轨道交通13号线扩能提升工程项目将既有的13号线拆分成13A线和13B线，结合部分车站改造和以及新建线路形成两条位于城市北部交叉的“L”型线路，13B线由马连洼至东直门，串连了上地

                                                                                                                     13号线扩能提升工程线路示意图（图片来源：人民网）

软件园、回龙观、天通苑及既有13号线，线路全长32.2km，其中新建9.2km，车站共15座，含新建车站6座，预计2026年开通。13A和13B线将改善城市西北部原有轨网之间的换乘关系，以较低的成本解决了城市西北部区域居民出行的交通难题。

本项目将由北京动力源科技股份有限公司与创电科技合作完成，动力源是中国电源行业首家上市企业（2004年上海证券交易所上市，证券代码600405），在数据通信、智慧能源、新能源汽车等领域拥有良好的口碑和市场，旗下拥有安徽动力源、雄安动力源等全资子公司，本项目的实施将加强创电科技与动力源的合作关系。

广东创电科技有限公司是电力电子领域头部企业广州智光电气股份有限公司（证券代码002169）控股的公司。自1998年承担北京地铁1号线电源系统改造项目以来（我国地铁第一次选用国产电源品牌），创电科技以广东省大功率智能控制电源工程技术研究中心为依托，组建了一支稳定的校企联合技术团队，多次承担北京地铁、天津地铁、成都地铁、香港地铁、京港地铁和佛山地铁的供电系统项目，在轨道交通供电领域积累了丰富的经验。在激烈的市场竞争中，创电科技将坚持以客户为中心，积极创新，严抓产品工艺和质量，努力成为一流的高端电源系统供应商！